Auf der diesjährigen Hanseboot haben wir jede Menge Neuigkeiten für Sie: zwei neue Yachten sind in den vergangenen Monaten bei Knierim entstanden, eine neue Winterlagerhalle ist nahezu fertiggestellt und ein neuer Hydrauliktransportwagen hat seinen Dienst aufgenommen. Mehr darüber erfahren Sie auf unserem Stand A.120 in Halle B2 EG.

Die beiden neuen Yachten sind eine ELLIOTT 57 Sport und eine KNIERIM 50. Beide Boote entstanden in Karbon-Sandwich-Bauweise und sind individuell nach den Wünschen des jeweiligen Eigners ausgestattet.

Die ELLIOTT57 wurde Anfang September übergeben und segelt seitdem auf der Ostsee. Es ist eine typische Dual-Use-Yacht: Daysailer oder Weekender mit kleiner Crew und Regattaboot mit voller Besatzung. Die ELLIOTT 57 hat ein Kohlefaser-Rigg und einen Canting Kiel. Über die Hydraulik werden auch die Winschen betrieben sowie Baumniederholer, Achterstag und Unterliekstrecker. Dadurch und dank des Bug- und Heckstrahlruders ist es möglich, die Yacht auch mit einer 2-Mann-Crew zu segeln. Gleichzeitg sorgt das geräumige Cockpit für ausreichend Platz, um mit einer großen Crew schnelle Manöver zu fahren. Der Innenausbau ist funktionell und besticht durch schlichtes Weiß. Achtern sind Rohrkojen für die Crew untergebracht, im Vorschiff befindet sich die Eignerkabine mit Doppelkoje.

Die KNIERIM 50 wurde von Judel / Vrolijk & Co. gezeichnet und ist ein Performance Cruiser. Anders gesagt: sie ist leicht, schnell und komfortabel. Dafür sorgen die Kohlefaser-Bauweise für Rumpf und Deck, das Kohlefaser-Rigg mit PBO-Wanten und Rollbaum sowie die Hydraulik für Achterstag, Baumniederholer, Großschot und Winschen. Der Innenausbau ist wohnlich und elegant. Helles Holz und weiße Flächen wurden optimal kombiniert und sorgen für eine angenehme Athmosphäre. Die KNIERIM 50 ist konzipiert für lange Törns mit kleiner Crew. Das unterstreicht auch das Deckslayout mit einem Achtercockpit und einem kleinen Mittelcockpit, von dem ein Niedergang direkt in den Salon führt, während der zweite Niedergang vom achteren Cocktpit in die Achterkabine mit integriertem Navigationsplatz führt. Die Eignerkabine ist im Vorschiff untergebracht.

Die neue Winterlagerhalle mit 2.700 m² Fläche wird frostfrei gehalten und ermöglicht durch große Einfahrtstore auch die Unterbringung von größeren Yachten. Dafür wurde eigens ein neuer Hydrauliktransportwagen angeschafft mit dem Boote bis 70 Tonnen bewegt werden können. "Häufiger werdende Anfragen für Refits von großen Booten haben uns zu dieser Investition bewogen", sagt Werftchef Gunnar Knierim und erklärt weiter: "Unsere Arbeitshalle ist groß genug, um die gewünschten Arbeiten durchzuführen, aber sobald die Arbeiten erledigt sind, müssen die Yachten in die Lagerhalle gebracht werden, um Platz zu schaffen für neue Aufträge. Diese Möglichkeiten haben wir jetzt."